1. Standaard onderdelen lijst (verplicht)
Specifiek voor de eigen auto:
- set bougies
- ontsteking delen (contact punt + condensator)
- V-snaar (snaren)
- set remblokken voor
- benzinefilter (ook injectie)
- luchtfilter(s)
- jerrycan 10 liter
- olie 5 liter
- koelvloeistof 5 liter
- uitlaatklemmen
- ruitenwisserbladen
- brandstoffilter (diesel)
- reservewielen (2)
- binnenbanden (2)
- dynamo
- houten plank voor krik
- 2 reflecterende hesjes
- lampen en zekeringen
- ty-raps
- slangen klemmen
- rol ijzerdraad
- rol duck tape
- rol isolatieband
- gereedschap setje
- zaklamp + reserve batterijen
- wollen deken
- vetspuit (alleen PV)
2. Voorzorgsmaatregelen
Voor de technische keuringen is het nodig om de volgende punten te controleren en te voren te laten repareren c.q. vervangen.
- Koelsysteem: radiateur, waterpomp, thermostaat en koelslangen in goede conditie.
radiateur: denk eventueel aan 3 rij’s als je een nieuwe neemt (PV), bij niet electrische fan denk aan kunstof 5 blads 140 fan.
- Cilinderkop: klepspeling controleren en afstellen; als de kleppen bijna uitgesteld
zijn dan de cilinderkop vervangen.
- LPG- installatie: LPG tank demonteren en de motor goed op benzine af stellen.
- Motor: carburateurs afstellen (co gehalte)
bougies, contactpunten(indien aanwezig) vervangen
brandstoffilter en oliefilter vervangen.
verversen olie motor, cardan en versnellingsbak.
- Accu: testen op vermogen c.q. nieuwe accu monteren.
- Remmen: remschoenen en remblokken demonteren en goed gangbaar maken.
remslangen checken op weekheid, remvloeistof kwaliteit
- Wielen/banden: sterke (bedrijfswagen) banden monteren i.v.m. het rijden op gravel.
alleen stalen velgen monteren.
- Uitlaat: controleren op lekkage, kwaliteit dempers, ophangrubbers en
steunen.
- Schokbrekers: schokbrekers testen op demping.
verstevig indien nodig in de kofferruimte de bevestigingsschotels
let op met sportschokbrekers bij een niet verstevigde carrosserie (te stug, uitscheuren)
- Ophangingen: fuseekogels, draagarmrubbers op speling controleren,
kruiskoppelingen controleren, let op met PU bij niet verstevigd!!
sleepoog (bevestiging sleepkabel) voor- en achterzijde.
- Koppeling: koppeling testen en/of vervangen als deze er al jaren in zit.
rubbers hydr. koppeling AMA
- Wiellagers: wiellagers controleren en vervangen als deze al lange tijd op de
auto zitten.
- Dynamo: dynamo controleren /reviseren en reservetype meenemen. Bij
voorkeur wisselstroomdynamo (in ieder geval voor de reis).
- Carterbescherming: niet noodzakelijk maar wie dat wel wil is daar geheel vrij in.
Zorg ervoor dat hij wel gemakkelijk te demonteren is bij een
uit te voeren reparatie. Denk aan ventilie!
Het is raadzaam om in de maand voor de reis de auto dagelijks te gebruiken. Hiermee worden eventuele storingen ontdekt en kan er vervolgens in prettige omstandigheden worden gerepareerd.
Tevens is het verstandig vóór de keuring (18 en 25 juni 2011) de auto ook APK te laten keuren tenzij die keuring onlangs heeft plaatsgevonden.
Met andere woorden : “zorg dat je auto zo perfect mogelijk voor elkaar is. Zoveel mooier is de reis voor uzelf, de medereizigers en het techniekteam.”
Als er nog vragen/ ideeën zijn inzake de voorzorgsmaatregelen neem dan gerust contact met mij op.
geo@jacobschaap.nl of mobiel: 0613732495
Veel plezier en succes met de voorbereidingen toegewenst.
Namens het Techniekteam,
Geo Bremer
Het Techniekteam bestaat uit:Henk Könning en Geo BremerServicebus met onderdelen, aggregaat, compressor, lasapparaat en speciaal gereedschap.
Sleepmogelijkheden: Dolly
1ste contact (mobiel) bij problemen van technische aard.
Richard Schravemade en Ronald GlenVolvo 245 servicewagen; met gereedschap en onderdelen voor een noodreparatie.
René Kolk en Jacob SchaapVolvo 245 servicewagen; met gereedschap en onderdelen voor een noodreparatie.